Видео

Hola amigo. Para nada, ya que no funcionará a la temperatura de operación que es de 100 a 110 grados, si quitas el termostato no alcanzará jamás la temperatura de operación, cuando el motor está frio el sistema inyecta más combustible para alcanzar la temperatura de operación, dejarlo sin termostato hará que inyecte más siempre y nunca regule porque no alcanzará la temperatura de funcionamiento normal, te consumirá como si de un 6 cilindros se tratara y aparte de eso contribuyes al desgaste prematuro del motor. No se debe quitar el termostato ya que para eso está ahí y los ingenieros que desarrollaron el motor por algo lo pusieron ahí, si siempre usas el anticongelante correcto color rosa de tipo orgánico nunca te dará problemas, pero si usas anticongelante verde o agua entonces ese motor se pudrira ya que no es compatible y se corrosiona el aluminio. Es cuestión de usar lo que indica el fabricante y no dará problemas. Saludos. ruclips.net/user/shortszNzWJuM_yxE?feature=share

Es opcional si quieres que suenen más fuerte

En la descripción del video hay algunos links de compra de recomendadas. Saludos ✌🏻

Hola amigo, si se puede, pero en ese caso requieres un distribuidor de corriente para alimentar ambos, no es necesario meter cableado de la batería otra vez.

Rebabas de que amigo? Este es otro Spark, no sufrió ningún daño su compresor más que la bobina, es un caso diferente y al que se le amarró el compresor se le limpiaron las líneas en otro video ruclips.net/video/iTMaHCd1TSk/видео.html Saludos ✌🏻

No hay ningún problema, ya que estás usando la viscosidad 20, solo que el 0w aguanta más temperatura baja que 5w.

Ponle afloja todo en las orillas para que vaya saliendo más fácil, está metido a presión.

Hola amigo, en ese caso requieres de relays para invertir la señal a negativa, puedes encontrar diagramas por internet, se usa la salida negativa de la alarma entra al relay y de una de las salidas del relay tomas la señal positiva y lo conectas. Va a requerir un poco más de trabajo y cableado pero así se debe hacer en esos casos.

@@AgusVargas Te agradezco enormemente. ya pude instalarla.. solo me falto conectar las direccionales! En efecto.. puse 2 relavadores con entrada negativa.. la de los cable azul y ver de la alarma.. y que sacara pulso negativo sin opción a retorno, para que asi cuando el azul mandara pulso negativo cerrara, y cuando de nuevo el cable verde mandara pulso negativo se abriera... y quedo a la perfección!! te agradezco!

95º empieza a abrir, 98º abre completamente.

@@AgusVargas gracias Agus entonces el mio se pego porq llegue a 108 grados y el refrigerante no se movió del tarro

No hay cable positivo en el Aveo NG para el claxon, deberás convertir con un relay la salida positiva a negativa y conectarlo donde indiqué. Saludos ✌🏻.

Hola amigo, no, el estéreo es el que alimentará los controles del volante, los controles lo que medirá cuando conectes un multimetro solo es resistencia.

Del ventilador del motor o de la cabina?

@@AgusVargas del ventilador del motor

Hola amigo, acabo de revisar el link y me aparece disponible el contra arnés adaptador, revisalo. Saludos ✌🏻

Hola amigo, si fue error de pocos kilometros puedes regresarlo sin problema, solo que lo tendrás que cambiar antes, es decir si te iba a durar los 10-12mil kms, cambialo como a los 8-9mil kms, ya después de ese cambio ya le sigues normal.

@@AgusVargas tenía 82 mil kilómetros cuando le puse 15w-40 ahora tiene 83 mil kilómetros será que pueda tener problemas si le cambio a 5w-30

No ya que no es mucho kilometraje, entonces solo cambialo y mantenlo unos 8mil y ya el siguiente cambio lo haces normal.

@@AgusVargas gracias Agus, me han servido de mucho tus videos cuales son, el cambio de clutch, cambio de soportes de amortiguador, cambio de bujes de orquíllas, cambio de líquido refrigerante entre otros muy bien explicado y muy útiles gracias

Cancún

Hola amigo, es correcto.

@@AgusVargas Correcto lo primero o segundo?

Perdón, es correcto en el aspecto que controlará todos los seguros si ya lo equipaste porque las puertas no traen actuadores.

@@AgusVargas Gracias Agus! 🙌

Si te rompe los chicotes es porque ya debes cambiar el clutch, el collarín está obstruido de polvo que suelta el disco de clutch y por eso llega un punto que hasta los pedales se rompen, así pongas el mejor chicote si no resuelves el problema y realizas servicio al clutch, de nada servirá ni echándole la culpa al pedal metálico. A mi el pedal me duró muchos años incluyendo los chicotes y sin tema. Checa tu clutch y verás que ese es el problema. Saludos ✌🏻. ruclips.net/video/72nowL38mO0/видео.html

Ok gracias amigo, checaré ese detalle, saludos.

Pueden llegar a durar mucho si usas el anticongelante correcto, si es así, puedes identificar cuando tiene desgaste como mostré en este video ruclips.net/video/EVOAWqfSz4s/видео.html

Gracias. Tiene el testigo de temperatura, encenderá cuando se eleve la temperatura más de lo normal y se apagará el motor, pero mucha gente por desconocimiento lo vuelve a encender y daña los motores. Siempre que mantengas el sistema en óptimas condiciones, uses el anticongelante correcto (rosa o naranja de tipo orgánico) y revises el nivel regular no tendrás problemas. Saludos ✌🏻

En la bomba de gasolina está la resistencia del flotador, probablemente está dañada.

@@AgusVargas nunca he bajado la bomba, esa resistencia que mencionas se puede cambiar o tiene que ser la bomba completa?

Si se puede cambiar, para eso tendrías que sacar la bomba de gasolina

ruclips.net/video/HWVA8Y_utD4/видео.html

ruclips.net/video/DY0gp93bFao/видео.html

En tu país serían de Spark GT/Beat 2018 al 2021

Hola amigo, si con una llave te hace lo mismo y con la otra no falla, es la llave, si con ambas te lo hace es la antena cómo mostré

Hola amigo, realmente no importa mucho que indique en GEN, mientras indique que es Dexos o sea sintético 100% aunque no diga dexos se puede utilizar, actualmente los aceites DEXOS viene marcados con GEN2 ya que GEN1 se descontinuó, te recomendaría consultar el manual del coche pero el que salió para tu país ya que en sudamérica varía mucho algunos países de sudamérica usan 10w30 otros 10w40, dependiendo la región, en México, USA y CAN indica 5w30 sintético 100% DEXOS, por esa razón es mejor que consultes el manual.

@@AgusVargas Muchas gracias por tu tiempo y respuesta, me queda poco para el cambio y me paso al 5W30👍👍

Hola amigo, si no conectas los pines de las puertas, en caso de robo no sonará la alarma si abren la puerta. Debes buscar el cable que viene de todas las puertas, regularmente es el mismo que va hacia la luz de cortesia de adentro, checalo. Saludos ✌🏻

@@AgusVargas, ya me llego la alarma, pedí el mismo modelo de tu video, por que aparte de que me gusto que se conecta al claxon, el control es mas discreto! tengo una duda mas.. de verdad que sin afán de molestar, ojala me puedas responder: mi auto (neon 2017) en el tablero central, trae el botón de cierre centralizado, abre y cierra seguros un botón, ahi mismo esta el botón que abre la cajuela y el botón de intermitentes. Crees que desde ahi pueda hacer la conexión para los pulsos de luces, pulsos para abrir y cerrar seguros. Que la verdad es para lo único que me interesa! mi auto solo tiene un orificio para meter la llave y poder abrirlo y a veces es bien complicado tener que estar metiendo la llave.

Por favor ve el video completo.

Hola amigo, ninguna modificación, son iguales, solo las de Beat cambian un poco. Saludos ✌🏻

Muchas gracias excelente canal ya tengo tiempo siguiendote

Hola amigo, gracias, debes revisar que ese cable siempre de corriente en cualquier función y no solo en radio, si da siempre voltaje mientras esté encendido el estéreo puedes usarlo. Saludos ✌🏻

@@AgusVargas Perfecto ¡Muchas gracias! Tocará hacer pruebas, Gracias hermano ¡Qué buen canal!

Hola amigo, puede ser cualquier marca reconocida, de fabrica vienen con la marca NTK. Saludos!

Pequeños pequeños no están, en mi caso no me molesta y eso que calzo 28, si están muy duros tendrías que revisarlos porque regularmente son pedales suaves. Saludos!

Hola amigo, gracias, en la configuración viene una opción que te permite deshabilitar la cámara de reversa, una vez la deshabilites dejará de hacer eso, solo recuerda volver a habilitarla si instalas la cámara después y también habilitar el volumen en reversa. Saludos ✌🏻

En aquel tiempo antes de la pandemia era buena, actualmente sale muy mala, decayó su calidad bastante.

Hola amigo, así vienen de fábrica, en algunos vienen plateados, otros negro piano, rojo, verde, azul, etc, dependiendo, las versiones LTZ venían así.

Pon el video en reversa xD

Muéstrale este video. Saludos ✌🏻

Hola amigo. No es necesario ya que debe quedar bien cuando está levantado el coche.